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首钢京唐公司炼钢部焖渣坑里抠效益

作者:www.sdcwjy.com 浏览量: 0 时间:

 京唐公司炼钢部钢渣间职工积极开动脑筋挖潜增效,通过改进设备维修方式,每年硬从焖渣坑里抠出效益86万元。

钢渣间是处理炼钢炉渣唯一场地。在长308米、宽108米的厂房里,建有5条生产线。目前,每月要处理炼钢、连铸、脱硫产生的炉渣15万多吨。从中提炼渣钢2万多吨、渣铁0.40万吨,降本增效近3000万元。京唐公司采用先进的“焖渣”处理工艺,与传统的“泼渣”工艺相比,具有钢渣回收率高、渣罐周转速度快、占地少、节水环保等诸多优势。然而,优势有时也是“劣势”。这种大批量、快节奏、小场地的工艺条件,要求钢渣间的设备、设施必须稳定可靠,如果故障率升高,就会出现“肠梗阻”,制约前道的正常生产。

焖渣坑是处理炉渣的主要设施,炉渣通过渣罐运送到钢渣间以后,要先倾倒到焖渣坑里,然后打水降温、冷却到一定的温度后,用“钩机”将大渣块捣碎,此后通过皮带机运送到破碎机、磁选机、棒磨机进行加工,后将含有铁元素的渣钢提炼、筛选出来。钢渣间内有19个焖渣坑,由砖石、水泥砌筑而成。每个坑长约8.4米、宽6.5米、深5.5米,有效容积110立方米。由于刚出炉的炉渣温度高达1300多度,同时在破碎炉渣大块时,会产生巨大的震动,因此需要对焖渣坑进行隔热和搞震保护。焖渣坑的坑底和四壁,都用一层钢坯板铺垫或者隔挡,并且在混凝土和钢坯之间设有20毫米厚的隔热浇注层。即便如此,钢坯在使用一段时间以后,就会出现弯曲、倾斜、销子脱落等现象,需要清坑,重新更换钢坯。

按原来的设计,渣坑衬板钢坯不仅规格特殊,而且加工方式特殊,每一块钢坯,需要挖出6个孔洞,通过特制的螺母与坑壁上的丝枉连接固定。一直以来,钢坯的加工都是委托迁安一家工厂进行,不仅加工费用较高,而且加工周期长,运输比较困难。于是,炼钢部掀起了挖潜增效的新高潮。钢渣区主任张庆国,设备专业员陈先才,打起了渣坑衬板的主意。他俩盯在现场,琢磨改造方案。为测算出衬板受热受力的数据,他们多次到5米多深的渣坑里,测量衬板变形的程度,观察衬板侵蚀的情况。他们与设备工程室人员一起,进行反复测算,并查阅了一些钢厂的相关资料。经过酝酿,一个构思大胆新颖的方案很快出台了。其具有三大特点:一是将衬板钢坯由垂直型改为斜坡型,减少了炉渣在凝结、破碎、挖运过程中,与衬板的粘结强度,从而减少了衬板变形的几率;减少了衬板数量,每个渣坑的衬板由20块减少为18块,通过减少接缝数量,降低了因为接缝钻渣、透水造成的衬板鼓肚、脱落;改进衬板与坑壁的连接方式,衬板之间开出公母槽互相咬合,把角处的8块衬板安装4根钢坯条进行固定,取消了原来的孔洞,一方面便于加工,另一方面更换更加省时省力。

为保险起见,张庆国、陈先才决定先在18号渣坑进行试验。经观察完善以后,再逐步推广。为保证改造效果,降低施工成本,他们决定加工、安装衬板等工作,都组织维检单位在现场进行。改造渣坑,需要清理现场,提报材料,加工钢坯等许多具体繁琐的工作。钢渣区职工在张庆国的带领下,日夜奋战,经过一个多月的紧张施工,顺利完成了18号渣坑的全部改造。经测算,每年节约加工费86.4万元。

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