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9月5日夜班,攀钢钒轨梁厂二轧钢作业区甲班轧制了198支出口钢轨,质量稳定受控。这批钢轨不久将远渡重洋,根植在异国他乡。“一旦接到出口钢轨生产计划,我们会从设备、人员等方面做好保障工作,确保出口轨合同兑现率达到100%。”二轧钢作业区甲班班长苏震说,在他的印象中,出口钢轨从未出现合同没有及时兑现的情况。
据了解,目前国内钢轨年产能约为700万吨,而市场需求远低于这个数,供需矛盾十分突出。8月下旬,鞍钢集团公司董事长、党委书记张广宁在调研攀钢钒轨梁厂950技改工程时强调,攀钢要“按照高标准的要求打造世界精品,并通过技术改造,加快淘汰落后产能和转型升级步伐,进一步增强企业的核心竞争能力”。因此,引领“攀钢制造”钢轨走出国门、走向世界,打造钢轨的国际品牌形象,对于攀钢未来发展至关重要。
从年初开始,攀钢便从规划编制、技术服务、研发、产运销衔接等方面入手,全力拓展国际钢轨市场,提高攀钢钢轨在国际市场上的份额,努力实现攀钢钢轨在国际市场做大、做精、做强的目标,打造“攀钢制造”钢轨的国际品牌影响力。
为加大国际市场开拓力度,挤占国际钢轨市场份额,攀钢把海外工程项目作为钢轨出口的一个重要方式,主动出击,跟踪境外招标项目,以精良的技术质量服务开拓国际市场,同时加强已使用攀钢钢轨的工程项目持续跟进,占领其后续市场。对国际上的钢轨质量标准进行收集和技术分析,针对不同区域、不同客户的需求特点,建立适应不同要求的钢轨内控生产标准体系。系统研究美国一级铁路用钢轨标准要求,完善装备保障能力,尽快实现批量、经济供应。与日本钢轨生产企业开展对标,系统提升攀钢钢轨工艺技术保障能力和实物质量水平,提升攀钢钢轨的国际市场认可度。
在产运销衔接方面,攀钢根据合同情况,统筹解决好国际国内钢轨排产计划及供货节奏,确保出口钢轨产运销无缝衔接,为拓展国际钢轨市场夯实基础。
“我们将对出口钢轨从冶炼开始到用户铺轨进行全流程跟踪,做好各生产工序及化验过程的详细记录,加大出口轨装车作业现场的监管。”攀钢有关部门负责人表示,此举旨在尽力避免出口钢轨因生产、物流等造成的质量异议,进而让“攀钢制造”钢轨成为优质钢轨的代名词,使其在参与国际市场的竞争中尽显“国际范”。
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重庆朋川物资有限公司常年经销各种规格、材质的优质重庆螺旋钢管、无缝钢管、重庆高低中压锅炉管、重庆流体管、重庆大口径钢管、重庆厚壁无缝管、不锈钢管、部分进口管材及输油管(60×5 73×5.5 89×6.5 48×4 ),热扩管(76、89、90、95、100、102、108、121、133×5-5.5),无缝钢管规格材质:10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、12Cr1MoV、40Cr、10CrMo910、15CrMo、35CrMo、A335P22等。执行标准:GB/T8162-1999、GB/T8163-1999、GB/T3807-1999、GB/T5310-1995、20G、GB9948-88、GB6479-2000等。可代订制特种异型无缝钢管。
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