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浦项研究院日前发布预测报告称,2015年韩国国内钢材需求将同比略降0.7%至5511万吨,来自汽车业、造船业和建筑业等主要用钢行业需求低迷是关键影响因素。该机构预计今年韩国钢材产量将同比下滑1.0%至7336万吨,而出口量将达到3133万吨,同比减少2.9%。
浦项研究院表示,由于四季度汽车业持续改善,今年韩国汽车板需求将会略好于预期。韩国政府宣布在今年年底前将汽车消费税降低30%,这拉动10月份韩国国内汽车销量同比猛增20%。
但汽车业似乎是韩国主要用钢行业仅有的亮点,包括造船业等在内的其他终端用户市场环境均表现不佳,因此今年韩国国内板材需求预计将降至2725万吨,同比下滑3.6%。与之相反,今年韩国板材出口量预计将同比增长近6%,达到2442万吨。
对于长材产品而言,在过去的半年,韩国钢筋需求仍然保持强劲,但其他长材产品如型钢需求已远低于市场预期。浦项研究院预计今年韩国国内长材需求将同比下降2.7%,降至2254万吨。
此外,根据韩国钢铁协会日前公布的数据,今年9月份韩国粗钢产量环比和同比分别下降2.0%、2.5%,降至563万吨,而前三季度韩国累计粗钢产量达5283万吨,同比下滑3.4%。9月份,韩国转炉钢产量环比减少3.5%至398万吨,电炉钢产量则环比增长1.5%至164万吨。
9月份韩国热轧卷产量环比减少21.5万吨至289万吨,环比降幅为7%,同比则下滑8.8%。韩国钢铁协会官员称,9月份韩国热轧卷产量下降部分是由于浦项钢铁产量下滑所致。韩国钢铁协会人士表示,在印度政府宣布对进口热轧卷征收20%的保障措施税后,9月份浦项钢铁向其位于印度的冷轧厂发运热轧卷面临挑战。据统计,9月份韩国向印度出口热轧卷11.3万吨,环比降幅高达33%。另一方面,去年12月东部制钢位于唐津的年产能300万吨热轧带钢厂停产也对该国热轧卷产量产生冲击。
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